Sensor yang rosak boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam ge
@HAMZAH FANSURIPlunger minyak ada spring besar dan angin pula skru pemulasnya kedalam pada badan karburatorPerlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan environment semulaSebagai pemilik kereta, salah satu perkara yang mungkin atau sering hadapi adalah kereta terasa sem
@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.Trima kasih kerana telah berkongsi ilmu berkaitan hal ini.. kbtulan kreta saya men
Perubahan positif akan mula anda rasakan dalam tempoh two minggu pertama selepas Transmission Cure dicampurkan dengan ATF sedia ada.memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan restore package kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.Hanya dua sistem minyak enjin
Setiap kereta, termasuk Perodua, dilengkapi dengan buku panduan pengguna yang menerangkan masalah teknikal yang mungkin dihadapi dan langkah-langkah kecemasan yang boleh diambil. Pastikan anda sentiasa menyimpan buku ini di dalam kereta sebagai rujukan.Penyuntik bahan api yang tidak bersih atau tersumbat juga boleh menyebabkan semburan bahan api me